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[问政] 问政选登:河大道与滨河西街交叉口红绿灯设置不合理

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发表于 2018-3-13 14:59:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
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淦河大道与滨河西街交叉口红绿灯在春节前进行了改造,由于红绿灯信号设置不合理,实际效果比改造前还差,上下班前后淦河大道双向均经常长队列拥堵。 改造前,各方向上均只有一个红绿灯,每条路上绿灯亮时对向车道均对开,虽然有个别左转车辆引起短时间的堵塞,但整体而言,在这个路口很少长队列的拥堵。 改造后,同一时间路口只有一个方向车道放行直行和左转,其他三个方向均为红灯。这样设置后大大降低了路口的通过效率,上下班前后基本上都会导致长队列的拥堵,特别是淦河大道双向拥堵更严重。
建议:
1、通过长期观察,该路口淦河大道双向通过的车辆比滨河西街双向通过的车辆多几倍,因此,淦河大道双向绿灯时长应该比滨河西街双向绿灯时长更长一些。

2、淦河大道双向均有划设左转车道的条件,而且左转车辆很少,因此,淦河大道双向应同时亮比较少时段的左转绿灯,然后同时亮起更长时长的直行绿灯,增加淦河大道双向直行车辆的通过能力。毕竟该路口最多的就是淦河大道双向直行车辆。

3、滨河西街双向不具备专门划设左转车道的条件,同时,双向车流均小一些,左转车辆就更少,因此,滨河西街双向均同时亮起直行和左转绿灯。毕竟改造前就是如此,也很少出现拥堵情况。



——————————

网友: 您好!首先感谢您对咸宁公安工作提出的意见和建议,您所反映的问题我局已收悉。我局领导高度重视,立即组织警力核查,经查:由于淦河大道与滨河西街路口与淦河大道与滨河东街交叉口距离过近,目前单改造该路口造成滨河东街与滨河西街信号配时无法协调控制,车流如水流,上游放行车量下游无法及时放行容易引起道路拥堵。为解决该问题,我局已列计划对滨河东街与淦河大道交叉口进行改造,完成后,两路口实行联动放行配时将可解决该问题。 感谢您对咸宁公安工作的信任、支持和理解,恳请您今后继续关注、支持公安工作,多提宝贵的意见建议,协助我们改进工作、服务社会。 咸宁市公安局 2018年3月2日
发表于 2018-3-13 16:11:52 | 显示全部楼层
公安部门还是很给力的。如果在对滨河东街与淦河大道交叉口进行改造之前,先调整一下与滨河西街路口的红路灯设置临时优化一下,那就相当给力了。
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发表于 2018-3-18 14:58:24 | 显示全部楼层
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