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[汽车] 高尔夫音响改装,歌剧世家&佛伦诗倾情打造长胜冠军!

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发表于 2016-7-11 14:19:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
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可以说音乐是一个很唯心的东西,好与坏并没有很标准的界定,一切以听者的主观意识出发,而大部分人都会认同只要是适合自己的音乐都是好音乐。今天的高尔夫车主是一位音乐发烧友,他追求高品质的音乐,车间内的音响是他日常生活中必不可少的配置,他说:一个人一天最为放松的时间就是在车内的时间,不能委屈自己,学会享受才会懂得生活,才能不断地进步!这一套冠军级的佛伦诗&歌剧世家产品配套,这并不是他任性,而是他在为自己品质生活增添活力与色彩!



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配置:
主机:阿尔派H800+C800
前声场:FLUX MC361
功放:歌剧世家CL100.4
功放:歌剧世家CL200.2
低音:歌剧世家ONE.S10
隔音:全车美特静蓝钻隔音



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主机:阿尔派H800+C800

        PXA-H800是独一无二的音质处理器,拥有处理各种声音的功能。他可以自动分析您车内音响系统的声场环境,从而缔造出令您满意的车内音乐环境,对于Hi-Fi爱好者来说,这款产品更可以为您个性化的打造出属于您自己的音乐风格!

        阿尔派H800+C800主机倒模在中控台上,以方便操作~!


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前声场:FLUX MC361

       所有声场里,高音的指向性最强,高音定位很重要,这决定整个声场最后的效果表现,此次改装里,我们选择将高音和中音都倒模在A柱上。

       高音及3"中音倒模安装在A柱,在调整好准确的指向与角度后,不仅可以获得非常开阔、深远的声场,而且令声音的结像更为精准。

        我们把中低音喇叭单元同样是用倒模的方式,倒模在车门的下方,这样的设计安置,使得音质更加完美、层次更丰富、定位更精准,而且可以克服喇叭在中高频段衔接不好导致声音飘浮、脱节的现象。


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引擎盖隔音:

        先清洁干净引擎盖施工表面,然后将第一层隔音减震板比照引擎盖的凹槽形状裁成小块,撕去背胶后直接粘贴于凹槽内,用于填充引擎盖内的凹槽内部,填平凹槽的加强筋。最后贴上一层引擎盖隔音隔热覆膜,不仅可以消减引擎舱的机械共鸣噪音,能起到隔热的作用,还能有效减少发动机热量对引擎盖漆面的烘烤,延长引擎盖漆面的老化年限。


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四门隔音:

        四门三层美特静隔音不仅仅能够做到降低噪音的效果,还可以有效的降低车门部位钢架与钢架之间的震动,让这个单薄的车门产生厚重的感觉,不再感觉到开关车门时那种简单“空壳”声效,而是那种豪车开关车门时的浑厚,厚重的声效。


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底盘隔音:

        底盘隔音施工,最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣,及由轮胎传入的路面噪音,和排气声导入后箱的共鸣音压。

        底盘部分施工比较复杂,所拆装的内饰、座椅等的饰板比较多,拆卸时需十分谨慎,必要拥有一定的技术经验人员拆装,方可保证整过过程不出任何差错。

        首先把底盘上的座椅、地毡、饰板等物品都需全部拆除,再进行吸尘清理工作。然后再贴上一层美特静蓝钻减震板和吸音棉!


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叶子板隔音:

        叶子板主要针对胎噪噪音,先用减震胶降低钣金的震动,再贴上美特静隔音。轮胎的噪音大,处理噪音,除了换轮胎,最好的办法就是做叶子板的隔音。


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功放:

        这两个功放很受大众的喜爱,也是比赛冠军级的产品,它们两个可以互相补足,互相牵制,更能可以让整个声场发挥得漂亮,干净利索~,曾多次为至上音乐赢取冠军荣誉,是这是实力的铁证!


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低音:Opera Family ONE.S10

        ONE.S10与ONE.S12一样,可以重播出很清晰、很深沉的低频暗涌,或许它给人的第一感觉并不刺激,听感上能量并不磅礴,但能听得出它的低频是能往下压的、有力的,下潜速度很快、非常沉稳,而且还能听出乐队的规模大了很多,音场的宽度也增加了不少,没有了那种低频被压抑和收紧的感觉。


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效果图:


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测评:

         一切都安装完工了,正在等待着车主来提车了,现在就进行调音试音环节,经过专业师傅的调音之后,先来一首R. Kelly的《 I Believe I Can Fly》,同样是作为一个乔丹迷,飞人的球迷我们都会相信这首歌完全是飞人的写照。随着旋律的起伏,心中也由此感想:If I just believe it,There's nothing to it ,I believe I can fly(如果我相信我能行,那就没有什么不可以,我相信我能飞翔)!









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